JEREZ / SOCIEDAD

Educar a conductores y ciclistas evitará accidentes

01/11 · 20:32 · Susana Ruiz
Durante la semana muchos ciclistas profesionales se entrenan en estas carretaras, el fin de semana los ciclistas suelen ser aficionados.
  Durante la semana muchos ciclistas profesionales se entrenan en estas carretaras, el fin de semana los ciclistas suelen ser aficionados. · Autor: S. R.

Cada vez es más frecuente circular por las carreteras secundarias de la comarca y encontrar a ciclistas solitarios o pelotones de ciclistas haciendo deporte. Carreteras como la N-340 que une Jerez con Gibalbín o la CA-3104 a Nueva Jarilla son algunas de las más frecuentadas por estos deportistas, que se suben a la bicicleta sabedores de que corren un gran peligro.

La Federación Andaluza de Ciclismo señala al respecto que el principal problema que hay en las carreteras es el intenso tráfico y la falta de concianciación de los conductores y ciclistas que suponen el aumento del número de accidentes en lo que están implicados ciclistas.

Para Diego Guerrero, director de la Federación Andaluza de Ciclismo, la solución pasa por educar a los conductores sobre que “el más débil es el ciclista. Los coches pasan muy cerca de los ciclista y no hace falta rozarlos par provocar una caída. Otro problema es la velocidad que puede desestabilizar al deportista”.

En este sentido, la Dirección General de Tráfico también colabora “durante la última Vuelta Ciclista a España, la DGT llevó a cabo una campaña se seguridad vial para ciclistas, muy interesante”.

La federación lleva años trabajando para que se creen instalaciones donde poder practicar este deporte sin peligro. “Lo ideal sería crear unos pequeños circuitos de 12 kilómetros para ciclistas. Lo hemos pedido a la Junta de Andalucía y existe un Plan Director de de Infraestructuras Deportivas que podría financiarlo. El problema es que estas inversiones las tienen que demandar los ayuntamientos y poner suelo a disposición, lo que es muy complicado. Por otra parte, están las vías de servicio que se utilizan frecuentemente porque apenas hay tráfico”, aseguró Guerrero.

Adolfo Rodríguez García, presidente del Club Ciclista Mountain Bike Jerez, es un clásico de este deporte aunque “cada vez desde el club hacemos menos actividades en carretera porque es muy peligroso”. El peligro que supone salir en bicicleta, sin embargo, no hace desistir a estos enamorados del deporte “sabemos que es peligroso pero no tenemos otras alternativas, así que nos arriesgamos. Intentamos ir por carreteras secundarias, donde hay menos tráfico, aunque los vehículos pasan más rápido y más cerca de nosotros”.

El problema quizás sea social ya que muchos conductores increpan a los ciclistas porque no saben que pueden circular de dos en dos y existe toda una normativa al respecto. Para Adolfo Rodríguez, las dos posturas no son irreconciliables “basta con poner un poco de cada parte. Lo que creo es que falta conciencia social. En Francia, por ejemplo, los ciclistas están totalmente integrados. Si te vas a Holanda la situación es mejor. Yo siempre digo que allí no hay carril bici si no carril para conductores”.

Accidentes

En los últimos años son frecuentes los atropellos de ciclistas, Adolfo no cree que la responsabilidad sea sólo del conductor. “Yo no atribuyo la culpa al conductor, hay de todo, aunque el que sufre las consecuencias más graves siempre es el ciclista”.

Lo que sí es cierto es que desde los clubes se están dando los pasos para evitar en lo posible los accidentes. “Desde la muerte de un compañero hemos pedido al Ayuntamiento que pusiera carteles en una de las vías más transitadas, la carretera de Gibalbín”. Sin embargo, tras visitar la vía, todavía no se han colocado los carteles pertinentes




Los ciclistas en carretera deben ir en fila, no como van por la carretera de Cartuja que van en plan peloton.
1  |  02/11/2009 · 18:55  |  martin sanchez
Un grupo numeroso de ciclistas en fila india cuesta más trabajo y tiempo rebasarlo al completo. Los automovilistas deben saber que se puede ir en paraleo y adelantarles aunque haya linea continua cuando no venga nadie de frente. Por las rotondas,una vez entrado el primer ciclista hay que ceder el paso al resto.Mucho asesino al volante es lo que hay
2  |  02/11/2009 · 21:15  |  Manué
Vamos a actualizarnos, que los ciclistas pueden ir en paralelo por la carretra y formando un grupo, que muchos no se enteran.
3  |  02/11/2009 · 21:31  |  adri
para la poca idea hay un manual de circulacin .las señales estan para respetarlas y cumplirlas para todos yo estoy con los ciclistas animos compañeros todos a la carretera y difrutar de este deporte con ilucion .
4  |  04/11/2009 · 19:01  |  EL TROMPETA
 
 

 


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