Navantia retrasa al mes de abril la entrega del BAC ‘Cantabria’

La botadura del BAC ‘Cantabria’ se produjo en julio de 2008 en los astilleros de Navantia en Puerto Real.

El grupo público de construcción naval Navantia ha retrasado al mes de abril la entrega a la Marina Española del Buque de Aprovisionamiento de Combate Cantabria, un acto que estaba previsto para el mes de enero y que se ha vuelto a posponer para dentro de dos meses. Según señalan desde la propia Navantia, el buque de la Armada, ya está listo para dicha entrega. Ha pasado con éxito las pruebas de mar y se están ultimando unos flecos que quedan pendientes al navío, aunque aseguran que no es esa la causa del retraso, sino que se puede achacar a un problema de agenda del propio Ministerio de Defensa.
Lo que si tiene fecha fija de entrega son dos de los patrulleros que Navantia construye para la República Bolivariana de Venezuela. Será el próximo martes 2 de marzo en los astilleros de Puerto Real. Se trata del tercero de los cuatro Buques de Vigilancia Litoral, llamado GC-21 Guaicamacuto y el primero de los Patrulleros Oceánicos de Vigilancia de la Zona Económica Exclusiva (Povzee), el C-507.
La entrega del Guaicamacuto a la Armada de Venezuela estaba prevista inicialmente para el mes de septiembre y, para octubre, su arribo a aguas venezolanas.
En noviembre de 2005, el gobierno venezolano contrató a Navantia para el diseño y construcción de cuatro patrulleros de altura tipo Vigilancia de Litoral, a los que se le asignaron los nombres y numerales de costado de Guaicamacuto (GC-21), Yavire (GC-22), Naiguatá (GC-23) y Tamanaco (GC-24).
El primero de ellos, Guaicamacuto, fue botado en septiembre de 2008, posteriormente, en marzo de 2009, lo hizo el segundo, Yaviré, y en junio, el tercero Naiguatá. La construcción del último se realiza en las instalaciones de Diques y Astilleros Nacionales C.A. (Dianca), en Puerto Cabello, en el estado de Carabobo, en Venezuela, con la asistencia de Navantia y con la entrega prevista en mayo o junio de 2011.

Características de los pov
Estos buques desplazan 1.720 toneladas a plena carga. Miden 79,9 m de eslora, 11,50 metros de eslora y 3,70 metros de calado. El armamento lo componen un cañón Oto Melara de 76/62 milímetros en proa, un cañón Oerlikon GDM 008 Millenium de 35 milímetros en popa y dos ametralladoras de 12,7 milímetros en los alerones del puente.
Disponen de una cubierta de vuelo en la sección de popa, para un helicóptero mediano. La tripulación es de 34 efectivos y tiene capacidad para albergar 30 militares adicionales.
Los cuatro patrulleros de Vigilancia de Litoral, serán adscritos la Servicio de Guardacostas de la Armada Venezolana.
Por su parte, el Povzee C-507, tiene una eslora máxima de 98 metros, una manga de 13,6 metros, una velocidad máxima de 24 nudos y cuenta con una tripulación de 92 personas. Este tipo de buque está diseñado para operar en cualquier tipo de escenario geográfico, excepto el Ártico.