Cuenta atrás para el tranvía

14/04 · 22:13 · Jesús Martínez

Junta y Ayuntamiento piden colaboración ciudadana para hacer las obras “amables”
Tras los trabajos previos, las obras en todo el recorrido a la vez se llevarán a cabo el mes próximo
La Junta destaca que su construcción colocará a Jaén entre las ciudades “más modernas”

El presidente en funciones, en su intervención, con la alcaldesa y el consejero de fondo riéndose. · Autor: J. Dios Ortiz

El cronómetro ya se ha puesto en marcha. Algo más de un año y medio; veinte meses; 600 días. Las obras del tranvía ya se han iniciado y la cuenta atrás ha comenzado. Junta y Ayuntamiento de Jaén hicieron ayer una presentación oficial del inicio de unas obras “amables” que abrirán a la vez dos de las principales arterias de la capital: la carretera de Madrid y el Paseo de la Estación. En el acto, ambas administraciones, sabedoras de los problemas que generarán los trabajos, hicieron un llamamiento para embarcar en el proyecto a todos los colectivos sociales y vecinos.

A pesar de que la presentación fue en la Plaza Jaén por la Paz -a la que acudieron colectivos sociales, vecinales y empresariales-, las obras se iniciarán en la zona de Vaciacostales. La alcaldesa, Carmen Peñalver, precisó que estos primeros días se acondicionarán los alrededores para en mayo actuar en todo el recorrido a la vez.

Los vecinos y las molestias que generarán las obras estuvieron presentes en todo el acto. La alcaldesa hizo un llamamiento a empresarios, sindicatos y vecinos para que también “se embarquen en este proyecto” puesto que “Jaén os necesita”. El consejero de Obras Públicas, Luis García Garrido, pidió la colaboración “de todos” para conseguir que sea una obra “amable”. Incluso, el presidente en funciones de la Junta, Gaspar Zarrías, admitió que habrá “molestias y creará inconvenientes” por lo que pidió disculpas de antemano.

Junto a los vecinos, la alcaldesa, Carmen Peñalver, se acordó del pequeño y mediano comercio, cuyos colectivos se han mostrado contrarios a la implantación del sistema tranviario. En este sentido, reivindicó el carácter social de un medio de transporte que “hará protagonistas a la gente en las calles de Jaén”, lo que beneficiará al sector comercial, “esa joya de la ciudad”.

A pesar del “vértigo” que da el transporte público, el consejero de Obras Públicas, Luis García Garrido, destacó que Jaén se incorporará al grupo “de ciudades más modernas de Europa”.

“Habrá un cambio en el transporte”
La alcaldesa reconoció que en las horas punta, los vecinos no utilizan el transporte público, lo que significa que “no es eficiente”. Con esa afirmación de base, insistió en que el tranvía abanderará un “cambio en el transporte en la ciudad” para el que pidió la colaboración de todos.

“Es cumplir con un compromiso”
El presidente en funciones resaltó que se trata del “claro cumplimiento” de un compromiso “que está grabado a fuego”. Reconoció que habrá “molestias y problemas” que serán “para bien” en el futuro. Hizo una invitación para cuando esté implantado, en 2010, “nos demos una vuelta”.

Una oficina de información
Para conseguir que los ciudadanos conozcan los detalles de las obras y sus consecuencias, el Gobierno andaluz va a crear una oficina de información ciudadana. Estará ubicada en el Parque de la Victoria, según informó ayer la alcaldesa, Carmen Peñalver, quien precisó que en ella se podrá solicitar cualquier información, además de plantear alguna queja “para mejorar el tránsito de todas las obras”.

Para hacer que sea una obra “amable”, se complementará con una “perfecta delimitación” del tráfico, planteando alternativas “para que sea lo menos molesto posible”, y con la señalización para que los peatones “puedan pasear tranquilamente”.

Críticas del PP
Un “seguimiento exhaustivo”. Después de la intensa campaña de rechazo del tranvía en la ciudad, el grupo municipal del PP ha decidido cambiar de estrategia y vigilar todos los detalles de la ejecución de la obra. El portavoz del grupo, Miguel Ángel García Anguita, precisó que se vigiliarán el número de aparcamientos que desaparecen o el de árboles que se destruyen. Además, destacó que ya hay un equipo conformado por dos concejales que se dedicará a contabilizar el número de empleados que, a diario, trabajará en la obra, cuyo presupuesto asciende a 74,8 millones de euros.
García Anguita recordó que ya se han recogido más de 10.200 firmas de ciudadanos que se muestran contrarios a la implantación del sistema tranviario. En este sentido, recordó que se trata de un “despilfarro, que va a destrozar el tráfico y que no vertebrará la ciudad”.
Por su parte, el concejal ‘popular’, Alfonso Sánchez Herrera, cree que será “el primer tropezón” de la ciudad.

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16 COMENTARIOS:

DEFINICIÓN de Trabajos previos: Talar todos los árboles de La Avd. de Madrid, Plaza Jaén por la Paz y los del Paseo de la Estación que se pongan a mano. Luego ya veremos.
1 \| 15/04/2009 · 08:09 \| Lagarto, lagarto

Al ver que la carpa de la inauguración ocultaba los árboles, pensé esta gente ha iniciado la obra como se debe: talando los 5 primeros árboles de los 300 previstos
2 \| 15/04/2009 · 08:29 \| Jesús Pérez

esta mujer se ha aprendido la palabra amable en la campaña electoral..... se ve que le ha sonado bien... amable va a ser el sonoro fracaso de la implantacion del tranvia.... amigos, vamos para atras....
3 \| 15/04/2009 · 08:44 \| maria

Ay...Señor Zarrias si yo hablara... Desde luego a Jaén no lo va a conocer ni la madre que la parió...para mal
4 \| 15/04/2009 · 09:40 \| Bette Davis

Me siento muy contento por la noticia. Jaén con tranvía: sí ROTUNDO. Seran unos meses de obras, como lo fueron el aparcamiento de la Constitución, Goya, Avenida, remodelación del paseo de la Estación o la avenida de Barcelona, entre otros.
5 \| 15/04/2009 · 10:01 \| Pepe Jaen

Q ue cara mas dura de decir, de las ciudades mas modernas de Europa como nos toman el pelo...Y yo pregunto, las ciudades modernas de Europa tambien tiene esos socavones en sus calles o ese indice de paro entre sus ciudadanos, o barrios como el bulevar donde no existe un centro de salud o......?? un largo etcetera. En fin corramos un estupido velo..........
6 \| 15/04/2009 · 10:20 \| Franete

Que cara mas dura decir, de las ciudades mas modernas de Europa como nos toman el pelo...Y yo pregunto, las ciudades modernas de Europa tambien tiene esos socavones en sus calles o ese indice de paro entre sus ciudadanos, o barrios como el bulevar donde no existe un centro de salud o......?? un largo etcetera. En fin corramos un estupido velo..........
7 \| 15/04/2009 · 10:21 \| Franete

Si nos toman el pelo , la respuesta mas adecuada , para que no vuelvan a tomarnos el pelo, es un voto de castigo y no volver a votar a este equipo de gobierno que lo unico que buscan es la foto
8 \| 15/04/2009 · 11:09 \| CONTRIBUYENTE

el titular de la noticia lo dice todo "cuenta atras para el tranvia" eso es lo que estan haciendo por jaen que vaya para atras,nos quitan jardines,talan arboles ... y mientras los barrios de la periferia cada vez mas abandonados,en la campaña electoral el PSOE decia que el PP solo arreglaba el centro(parque del bulevar,parque del seminario,jardinillos,san agustin, parking crta circunvalacion,cuidad de los niños y un largo ect,pero claro todo esto es el centro)....Ahora ellos hacen un tranvia que atascara el centro y hara que los coches circulen por las estrechas callejuelas de nuestro jaen para que asi se estropeen mas de lo que estan,

9 | 15/04/2009 · 12:37 | Raul garcia

aquí hay quien escribe con distintos nombres varios comentarios que falsos.. Y por cierto SI al tranvía y lo dice uno que ha viajado por europa y que conste que también hay baches en europa o que te crees??
10 \| 15/04/2009 · 12:48 \| Carlo

ohhhhhh, uno que ha viajado por europa!!! Tu voto para las elecciones debería valer doble ya que eres un ser superior. En europa también hay circunvalaciones,metros subterráneos o que te crees?? Por cierto seguro que el lugar al que viajaste de Europa no fue a la provincia del país con mayor paro y menor renta per capita del pais al que fuiste
11 \| 15/04/2009 · 14:15 \| pablo

esos asesores amables, PARA ESO COBRAN UN PASTIZAL, jaén es una ciudad amable, las obras amables, amable es la alcaldesa amables son los 60.000 euro sin extras que cobran por poner amable en todo. AMABLES LOS PALOS QUE NOS PEGAN CON LOS IMPUESTOS , LAS CONTRIBUCIONES Y AMABLES ESOS PLENOS DE GUARDERÍA
12 \| 15/04/2009 · 16:47 \| AMABLES LOS MUEBLES

Muy amablemente les digo por favor no hagan el tranvia. No queremos tranvia, siempre con amabilidad.
13 \| 15/04/2009 · 19:01 \| juan

Esto de acuerdo en que el PP ha hecho cosas bastante beneficiosas para modernizar la ciudad... Pero no entiendop esta animadversion frente a proyectos tan interesantes como el tranvía y la nueva tarheta de trnsporte asociada...Señores, que vamos a tener que ir olvidando el coche porque cada diez minutos podemos coger tranvia y autobuses para llegar en la mitad de tiempo a todos sitios... Que esto esta pensado y estudiado y el PP se opone porque le jode que esto funcione y de un impulso definitivo a la capitalidad de nuestra bonita ciudad, encima más respirable y tranquila ¿Nos vamos enterando?

14 | 15/04/2009 · 19:15 | Paco L. Mengíbar

Pero vamos a ver si nos enteramos, Jaén no es una ciudad para tranvía. El caos circulatorio está servido. NO A LA TALA DE ÁRBOLES, donde está IU-LOS VERDES. No a la supresión de más de 200 plazas de aparcamiento, NO a machacar el comercio, aún más, de la ciudad. El PSOE ha tenido miedo a la consulta popular, soy socialista y lo seguiré votando, pero he de reconocer que en este tema no han estado a la altura. Por cierto, cuando hablen de ciudades que ya lo tienen y el PP allí dice otra cosa,el argumento es fácil de rebatir, yo quiero primero, unas infraestructuras como las que tiene Málaga, yo quiero también antes que el tranvía, una ciudad sanitaria como la que tiene Granada. Por favor seamos serios, no destrocemos Jaén. El PP, dejó muy bien el PASEO DE LA ESTACIÓN, y eso es de justicia reconocerlo, ahora a llenarlo de cables, y a cargarse una arteria vital de nuestra ciudad.

15 | 15/04/2009 · 19:36 | un socialista reflexivo

Yo quiero hacer notar la pasividad de la policia municipal para dar fluidez al tráfico. Parece que quieren que no cojamos el coche para nada y por eso no regulan apenas tráfico y se tiran como locos a multar a los coches mal aparcados, estorben o no. ¿Como es que no hay un municipal a la salida de la calle almenas? Han cortado la carrera y es un suplicio circular a los que vivimos en la zona sur que no tenemos más remedio que pasar por el centro para ir a cualquier parte y nos quieren aburrir y que no cojamos coche, porque es la unica manera de que el tranvia pueda tener justificación. Por sus narices hay que coger transporte público, nos venga bien o no. Somos subnormalitos e ignorantes y ellos si saben lo que nos conviene. La alcaldesa dice que ya tenemos vias alternativas...¿donde? ¿La variante sur? Permitanme que me ria. Jaén no va a dejar de ser nunca una mierda de ciudad con perdón.

16 | 15/04/2009 · 23:31 | Uno de San Felipe