La Junta blinda el funcionamiento del Trambahía con una inversión de 3,5 millones
El nuevo contrato de mantenimiento integral de la obra civil garantizará la seguridad de las vías, las paradas y los talleres durante los próximos tres años
La Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda ha dado un paso decisivo para consolidar la fiabilidad del transporte metropolitano en la Bahía. A través de la Agencia de Obra Pública, el Gobierno andaluz ha adjudicado el nuevo contrato para el mantenimiento integral de la obra civil del Trambahía a la UTE Tecsa / Vilor Infraestructuras. La inversión asciende a 3.550.989 euros y cuenta con un plazo de ejecución de 36 meses.
Este contrato resulta imprescindible para garantizar que el servicio se preste en condiciones óptimas de comodidad y seguridad. Las actuaciones abarcan la conservación de toda la infraestructura y superestructura de vía a lo largo de los 14 kilómetros que separan los talleres y cocheras de Pelagatos, en Chiclana de la Frontera, del apeadero intermodal de Río Arillo, en San Fernando. Es en este punto donde el sistema híbrido se incorpora a la red de Adif para completar su recorrido hasta la capital gaditana.
El alcance de los trabajos es exhaustivo. Incluye la conservación de las 15 paradas del trazado (seis en Chiclana, siete en San Fernando y dos interurbanas), así como el mantenimiento del edificio administrativo, el Puesto de Control Central (PCC) y los 27.000 metros cuadrados de los talleres de Pelagatos. Además, el equipo adjudicatario se encargará de la auscultación de la plataforma, la limpieza de canalizaciones y el mantenimiento de las marquesinas, incluyendo cristales, mobiliario, iluminación y los ascensores de la estación de Río Arillo.
Un proceso de renovación global
Esta adjudicación se enmarca en una estrategia de renovación de todos los servicios de soporte del Trambahía, tras expirar los contratos originales firmados antes de su puesta en marcha en 2022. "La Agencia de Obra Pública está inmersa en la renovación de todos los contratos de mantenimiento, limpieza y seguridad que dan soporte al servicio", han explicado desde la Consejería.
Hasta la fecha, ya se han formalizado otros contratos clave:
- Señalización ferroviaria: 2,29 millones de euros.
- Limpieza de trenes e instalaciones: 1,87 millones de euros.
- Electrificación y sistemas: 5,6 millones de euros en total.
- Equipamiento de Talleres: 800.000 euros.
Asimismo, se encuentra en su fase final la adjudicación del mantenimiento del material rodante (los propios trenes), que representa la inversión más cuantiosa con un presupuesto de 12,85 millones de euros para los próximos cinco años. Con este despliegue de recursos, la Junta busca asegurar el futuro de una infraestructura que conecta Chiclana, San Fernando y Cádiz combinando la versatilidad del tranvía con la potencia del tren de cercanías.