El futuro servicio de autobús en Cádiz: más frecuencias, más vehículos, nuevas líneas... y sin subida de billete de entrada

El alcalde, Bruno García, admite que el servicio actual “no es digno para la ciudad” y destaca la renovación de la flota en cuatro años y el aumento del número de vehículos de 48 a 60
Autobús en Cádiz. Eulogio García
Autobús en Cádiz. Eulogio García

El anuncio del alcalde de Cádiz, Bruno García, del inicio del procedimiento de contratación del servicio de transporte público municipal, con la aprobación de la estructura de costes en Pleno el día 18, ha servido también para adelantar las mejoras que contienen los pliegos, elaborados ya, para dotar a la ciudad de un autobús público a la altura de la capital gaditana. De hecho, el propio primer edil ha reconocido, sin ambages, que actualmente se presta un servicio que “no es digno de la ciudad”.

Acompañado del responsable de Movilidad, José Manuel Verdulla, y el delegado de Urbanismo, José Manuel Cossi, Bruno García ha adelantado que se creará una línea circular que rodeará el casco histórico con una frecuencia de cinco minutos en las horas puntas y que servirá, además, para facilitar el acercamiento de los usuarios desde la Plaza de Sevilla al cinturón universitario. En verano, concretamente entre los días 15 de junio y 15 de septiembre, extramuros contará con otra línea circular.

Por otro lado, el alcalde ha anunciado que se fusionarán las líneas 2 y 3 en una nueva para complementar los accesos desde las barriadas de Puntales y Loreto. En cuanto a la flota, el primer edil ha informado de que se pasará de los 48 vehículos actuales a 60, todos ellos híbridos. En este punto, ha recordado que el Gobierno encabezado por José María González, Kichi, contemplaba únicamente 54 autobuses. La renovación de la flota se efectuará en un máximo de 4 años desde la formalización del contrato.

Como novedad, ha destacado que los autobuses incorporarán sistemas de pago con tarjeta y habrá una validación de tiques y tarjetas en la zona central de los vehículos, que contarán con localización GPS.

El incremento de flota llevará aparejado, lógicamente, un aumento de la plantilla. De este modo, está previsto contar con unos 150 conductores, frente a los 115 de los que se dispone ahora, y solo prestarán sus servicios en la capital.

Entre otras mejoras, el alcalde se ha referido a la creación de una App de Bonobús digital, más frecuencias de paso, especialmente en las barriadas, y autobús nocturno en las líneas 1 y 5 durante los viernes y los sábados.

Por último, ha indicado que se contemplan servicios extraordinarios para los grandes eventos de la ciudad y el número de horas del servicio se aumentará en un 25%, de 160.000 a 207.000. Todo, ha concluido, sin subir las tarifas, aunque el contrato recoge la posibilidad de hacerlo en dos ocasiones durante los 12 años de vigencia.