Seguridad y mantenimiento permanentes: el CEOX vela por el segundo puente de Cádiz

La treintena de trabajadores del Centro de Conservación y Explotación de la Red de Carreteras del Estado en Puerto Real monitoriza 24 horas al día la circulación y el buen estado del puente de la Constitución de 1812

Centro de Conservación y Explotación de la Red de Carreteras del Estado, en Puerto Real.. D. B.
Centro de Conservación y Explotación de la Red de Carreteras del Estado, en Puerto Real.. D. B.

La enorme pantalla del Centro de Conservación y Explotación (CEOX) de la Red de Carreteras del Estado, dependiente del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, en Puerto Real, ofrece imágenes de manera permanente de las carreteras pertenecientes al sector CA-03. Destacan en el Videowall los dos puentes de acceso a Cádiz, de 1969 uno; de 2015, el otro, ambos prodigios de la ingeniería civil.

José María Padilla, ingeniero jefe de Carreteras del Estado en la provincia, detalla la labor de la treintena de trabajadores del centro durante 24 horas al día, los 365 días al año, haciendo especial hincapié en el sistema de seguridad del puente de la Constitución de 1812.

Hasta 26 cámaras monitorizan la circulación en esta infraestructura, que cuenta con balizamiento aéreo y marítimo, dada la altura y la posición geoestratégica en pleno corazón de la Bahía de Cádiz, con un intenso tráfico marítimo y aéreo, vinculado a la industria naval y la presencia de la Armada en Rota.

Señala el gálibo máximo de 69 metros, el tramo desmontable de 150 metros o el sistema de recogida de residuos peligrosos en caso de vertido. Remarca la labor de los hombres y mujeres pertenecientes a su departamento y se muestra orgulloso del balance de los diez años de un segundo puente que, además, es recurso turístico y ofrece una iluminación ornamental que, aunque restringida, muestra una icónica estampa.