Belarra pide aclarar ya el accidente de Adamuz y replantear la liberalización ferroviaria
La secretaria general de Podemos, Ione Belarra, ha reclamado este viernes que se aclaren “con celeridad” las causas del accidente ferroviario ocurrido en Adamuz (Córdoba), al considerar que la falta de información está generando una creciente sensación de inseguridad entre los ciudadanos.
Belarra ha realizado estas declaraciones en Zaragoza, donde ha participado en el inicio de la campaña electoral de su formación en Aragón. Allí ha subrayado que se trata de un asunto “complejo”, pero ha insistido en que el foco debe estar, ante todo, “en las víctimas y en sus familias”.
Preocupación por la falta de explicaciones
La dirigente de Podemos ha mostrado su inquietud por la lentitud en esclarecer lo ocurrido. “Me preocupa que no haya una mayor celeridad en aclarar cuáles han sido las causas de este accidente”, ha afirmado, advirtiendo de que esa demora alimenta una “enorme inseguridad” sobre los servicios públicos y, especialmente, sobre el papel del sector privado en el transporte ferroviario.
Según Belarra, esta incertidumbre no solo afecta a la confianza ciudadana, sino que también abre la puerta a la instrumentalización política del miedo.
Crítica a la derecha y a la extrema derecha
En este contexto, la líder de Podemos ha acusado a la derecha y a la extrema derecha de intentar “rascar votos” a partir de la inseguridad generada tras el siniestro. “Eso es el caldo de cultivo del PP”, ha señalado, en referencia al uso político de la incertidumbre que, a su juicio, se está produciendo tras el accidente.
Para Belarra, la respuesta debe ser clara: “justicia, verdad y reparación”, y hacerlo cuanto antes para evitar que el debate público se deslice hacia el miedo y la desconfianza.
Revertir la liberalización del ferrocarril
Más allá de las causas concretas del accidente, Belarra ha aprovechado para reiterar una de las posiciones históricas de su formación: el rechazo a la liberalización del sector ferroviario. A su juicio, la privatización “era un riesgo que no estábamos dispuestas a correr” y los acontecimientos actuales obligan a replantear ese modelo.
“Siempre hemos estado en contra de la privatización del ferrocarril”, ha recordado, defendiendo que el transporte público debe ser un derecho garantizado desde lo público y no quedar sometido a lógicas de mercado.
El tren como servicio público esencial
Belarra ha concluido su intervención apelando a una reflexión de fondo sobre el modelo ferroviario en España. “Es un buen momento para repensar esa privatización”, ha afirmado, insistiendo en que la seguridad, la confianza y la igualdad en el acceso al transporte deben estar por encima de cualquier otro criterio.
Un mensaje que conecta el debate sobre el accidente de Adamuz con una discusión más amplia sobre el futuro del transporte público y su papel como pilar esencial de los servicios del Estado.