Los coches usados se encarecen un 3,9% en febrero y alcanzan un precio medio de 13.555 euros
El precio de los coches de ocasión en España experimentó en febrero un notable incremento interanual del 3,9%, situándose en una media de 13.555 euros, mientras que la subida mensual respecto a enero fue del 1,3%. Estos datos, extraídos del informe publicado por la Asociación Nacional de Comerciantes de Vehículos (Ancove), reflejan el comportamiento creciente del mercado del vehículo usado, que sigue mostrando una tendencia alcista en 2024.
La distribución de las ventas, según tramos de precios, revela que el 22,2% de los turismos comercializados en el mes —lo que equivale a 39.362 unidades— se adquirieron por debajo de los 3.000 euros. Al mismo tiempo, el 6,3% de las operaciones, es decir, 11.209 unidades, correspondió a vehículos con un precio superior a los 36.000 euros. Este fenómeno se explica en parte porque, aunque las unidades más asequibles concentran la mayoría de ventas, los vehículos de importes elevados —especialmente aquellos por encima de 21.000 euros— han registrado incrementos significativos, sosteniendo la presión alcista sobre los precios medios.
A pesar de la ligera subida mensual del 1,3% en el volumen de ventas de coches de ocasión, la tendencia acumulada en el año muestra un retroceso, lo que no ha impedido que los precios mantengan su escalada. La evolución de las ventas y el precio del coche de ocasión pone de relieve la dualidad del mercado: incremento del valor medio a pesar de una contracción en las transacciones totales respecto al inicio de año.
En el segmento de turismos de más de 8 años, el precio medio en febrero alcanzó los 10.850 euros, marcando un incremento interanual del 5,6%. Si se compara con el mes anterior, el aumento es del 0,9%. De los 177.150 turismos transferidos durante el mes analizado, 108.907 superaban los ocho años de antigüedad, cifra que representa el 61,5% del total de transferencias realizadas, evidenciando el peso relevante que mantienen los vehículos veteranos dentro del mercado de segunda mano.
Las variaciones de precios por comunidades autónomas muestran que el ascenso del valor de los coches usados ha sido la tónica general, con la excepción de Castilla-La Mancha, donde el precio descendió un 20,2%, y La Rioja, con una ligera bajada del 0,4%. En contraste, Aragón destacó por registrar el mayor aumento, situándose en el 7,5%, seguida de Cataluña, con el 6%.
Consolidación del aumento de precios en los coches de ocasión más antiguos
La subida en el precio de los turismos de más de ocho años es un fenómeno generalizado a nivel nacional. A pesar de ello, existen considerables diferencias entre territorios: Aragón encabezó el ranking con un incremento del 9,9%, mientras que en la Comunidad Foral de Navarra el alza fue mucho más suave, alcanzando solo el 1,1%. Estos datos ponen de manifiesto la evolución dispar entre las diferentes comunidades autónomas en función de la antigüedad de los vehículos comercializados.
Contexto fiscal y valoración sectorial
El panorama del mercado del automóvil se ve condicionado por factores ajenos al propio sector. "Hace unos días, el Congreso ha rechazado la prórroga de la ayuda fiscal a la compra del coche electrificado, desgravado con el 15% en el IRPF. Ancove considera inadmisible que los intereses políticos de unos y otros pongan en juego el sector del automóvil, incrementando la incertidumbre sobre el futuro del coche electrificado", ha valorado el presidente de Ancove, Eric Iglesias.
El rechazo de la prórroga de estas medidas fiscales incide en la incertidumbre regulatoria, que podría repercutir en la evolución futura de la demanda, no solo de vehículos electrificados, sino también del conjunto del mercado de coches de ocasión. La confianza de compradores y vendedores en la estabilidad normativa es clave para el desarrollo y la sostenibilidad del sector.