Gójar lleva a los tribunales la zona de bajas emisiones de Granada
El Ayuntamiento de Gójar ha decidido impugnar legalmente la normativa de movilidad establecida por el consistorio de Granada. Esta ordenanza restringe la entrada de vehículos provenientes de los municipios circundantes a la capital granadina como parte de la implementación de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE).
La entrada en vigor de la ZBE está programada para el próximo miércoles 1 de octubre, momento en el que se comenzarán a aplicar las sanciones correspondientes. La medida ha generado un debate significativo entre las localidades del área metropolitana, especialmente aquellas que verán limitada su circulación hacia Granada.
- Recurso legal contra la ZBE de Granada
- Postura del alcalde Joaquín Prieto
- Críticas al procedimiento de implementación
Recurso legal contra la ZBE de Granada
Los servicios jurídicos del Ayuntamiento de Gójar han calificado el proceso seguido por el gobierno local de Granada para establecer la ZBE como irregular. Según una nota de prensa emitida este jueves, consideran que dicha normativa amenaza directamente la vida cotidiana de miles de residentes del área metropolitana.
El recurso contencioso-administrativo presentado desafía la coordinación con los municipios vecinos y señala que la ordenanza discrimina a los vehículos en función de su origen sin evaluar adecuadamente su impacto ambiental real. Además, se argumenta que la ZBE ignora el Plan Metropolitano de Transporte Sostenible de la Junta de Andalucía.
Postura del alcalde Joaquín Prieto
Joaquín Prieto, alcalde de Gójar y representante del PSOE, ha destacado que el consistorio granadino no se ha limitado a presentar alegaciones, sino que ha tomado medidas adicionales para detener una normativa que podría causar perjuicios significativos a sus ciudadanos.
Prieto enfatiza que, aunque concuerda con la meta de reducir la contaminación y mejorar la calidad del aire, el problema radica en la falta de un estudio previo riguroso que analice las consecuencias socioeconómicas de dicha medida en la realidad metropolitana.
Críticas al procedimiento de implementación
El regidor ha demandado una reflexión profunda sobre el modelo de movilidad para Granada y sus alrededores, buscando un equilibrio entre la sostenibilidad ambiental, la cohesión social y la viabilidad económica. Ha subrayado la necesidad de mejorar el transporte público y desarrollar alternativas efectivas antes de imponer restricciones que afectan a miles de ciudadanos.
El Ayuntamiento de Gójar también advierte que el proyecto de la ZBE no cumple con la obligación de diseñar un plan de medidas concretas para reducir las emisiones, mejorar la calidad del aire y garantizar la salud pública. Según el alcalde, en lugar de promover un modelo metropolitano equilibrado, se ha optado por una ordenanza improvisada que desconoce las necesidades reales de quienes viven y trabajan en la zona.