Menos paradas para que el transporte urbano sea “más dinámico”

La reducción del número de paradas intermedias de las líneas del transporte urbano es uno de los objetivos con los que trabaja el Ayuntamiento de cara a procurar que el servicio resulte “bastante más dinámico” que ahora, una medida que el propio teniente de alcaldesa de Servicios Públicos, Jaime Espinar, admite que “no es popular”, pero que sin embargo es necesaria para que el uso del autobús resulte más atractivo para los ciudadanos. “Tenemos un exceso de paradas inmediatas, porque a veces hay calles de 600 metros con tres paradas de autobús”, ha recordado.

Espinar ha avanzado ya algunas mejoras casi inmediatas para mejorar el servicio que se presta a las zonas de expansión de la ciudad. Así, en cuanto concluya la Semana Santa está previsto que las conexiones entre el centro y Guadalcacín se dupliquen, de modo que la frecuencia de paso sea de 30 minutos y no de 60, como actualmente.

Además, “a partir del mes de junio” se mejorará la cobertura de la zona de Pozoalbero y se recuperará una línea que comunicará el centro con las urbanizaciones del entorno de la Laguna de Torrox, un servicio que se perdió “con el pretexto del Covid” y que volverá a ponerse en funcionamiento coincidiendo con la implantación del horario de verano.

En el programa ‘El Templete’, que se emite semanalmente en 7 TV Jerez, el teniente de alcaldesa admitió que la reorganización completa de las líneas no podrá ponerse en práctica hasta que no se incorporen los 25 nuevos autobuses que acaban de adjudicarse a Daimler Truck Renting España y que, si no se produce ningún contratiempo, se incorporarán a la flota “a finales de año o principios de 2027”.

En este sentido, lamentó que el PSOE haya solicitado judicialmente la suspensión cautelar de la adjudicación de ese contrato, algo que consideró “una barbaridad” porque además de poner en riesgo la llegada de esos nuevos autobuses pone también “en tela de juicio” el trabajo de los técnicos municipales, que son quienes hacen los informes que validan la operación. “Están buscando cualquier resquicio para evitar que lleguen los autobuses nuevos”, criticó Espinar, que también censuró la actitud de Vox, que ejerce en este caso “de palmero del PSOE”.

Las mejoras en el servicio de transporte urbano van a incluir también la modernización del sistema operativo de los vehículos, lo que permitirá su localización por GPS y la implantación de las marquesinas inteligentes, que informarán del tiempo que resta para que el autobús llegue a la parada. Esa licitación se encuentra ya en marcha y tiene un presupuesto de 800.000 euros, finalizando el plazo de presentación de ofertas el próximo 16 de abril.

La idea del Gobierno local es que en junio se liciten las marquesinas inteligentes con las que inicialmente se dotará a las principales paradas del servicio de transporte urbano, con idea a principios del próximo año se encuentren ya en funcionamiento. En cualquier caso, la geolocalización de los autobuses permitirá hacerles seguimiento a través de una aplicación móvil que también se pondrá en marcha en los próximos meses.