Con Málaga pide suspender la ZBE tras una Semana Santa marcada por la masificación y los problemas de movilidad

Un cartel marca la el Inicio de una Zona de Bajas Emisiones (ZBE) | Marta Fernández / Europa Press

La edil de Con Málaga critica que el modelo turístico “prioriza a los visitantes frente a los vecinos” y reclama una tasa turística para redistribuir la riqueza

La portavoz adjunta del grupo municipal Con Málaga, Toni Morillas, ha criticado este lunes que "el balance de Semana Santa demuestra que el alcalde debería dejar de trabajar para la patronal turística y hacerlo ya para la gente trabajadora", reclamando la implantación de una tasa turística y soluciones a los problemas de movilidad, entre ellas la suspensión de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE).

Morillas ha señalado que "la campaña del PP previa a la Semana Santa con el tema del AVE se ha demostrado fake, un invento disparatado", asegurando que no ha habido falta de turistas, sino "una presencia desorbitada" que evidencia "un problema grave de masificación y de turistificación salvaje" en la ciudad.

En este sentido, ha subrayado que muchos malagueños no han podido disfrutar de la Semana Santa debido a calles cortadas y una planificación orientada al turismo, lo que ha generado malestar entre los vecinos.

Asimismo, ha incidido en que los problemas de movilidad se han agravado por la huelga del metro y por una ZBE implantada sin aparcamientos disuasorios, criticando que el equipo de gobierno haya tratado de minimizar la situación.

La edil ha añadido que "la situación de la ciudad es insostenible", ya que el modelo actual beneficia principalmente a grandes empresas turísticas y propietarios de pisos turísticos, mientras perjudica al pequeño comercio y a la clase trabajadora.

En términos contundentes, ha advertido que "no podemos permitir que Málaga se convierta en una ratonera que expulsa a los vecinos para sustituirlos por turistas y cruceristas".

Por último, Morillas ha insistido en que Málaga “suspende en movilidad” y ha reiterado la necesidad de paralizar la ZBE hasta contar con una red eficaz de transporte público y aparcamientos disuasorios, así como implantar una tasa turística para frenar la turistificación, una medida que, según ha señalado, ni Moreno Bonilla ni Paco de la Torre están dispuestos a poner en marcha.