La Estrategia de Conectividad aérea de la Junta suma +8,1% en la oferta del Aeropuerto de Málaga

Viajeros en el aeropuerto de Málaga./Álex Zea-Europa Press

El consejero de Turismo, Arturo Bernal, asegura que la Junta cumple los objetivos de su Estrategia de Conectividad Aérea con 44.000 asientos más con destino a Andalucía desde 2023

La Junta de Andalucía ha puesto en valor los resultados de su Estrategia de Conectividad Aérea, que desde 2023 ha permitido sumar 44.000 nuevos asientos en vuelos con destino a la comunidad. Así lo ha expuesto el consejero de Turismo y Andalucía Exterior, Arturo Bernal, durante su comparecencia en la comisión del Parlamento andaluz.

En el caso del aeropuerto de Málaga-Costa del Sol, el Ejecutivo autonómico ha subrayado un incremento del 8,1% en la oferta total, el mayor crecimiento entre los seis aeródromos andaluces. Además, Málaga suma nuevas rutas con destinos como Hamburgo, Muenster o Bratislava. La cifra supone el mayor incremento entre los seis aeródromso andaluces.

Bernal ha repasado también la evolución del resto de aeropuertos andaluces:

  • Almería: +6,6% de oferta total y nuevas rutas con Londres, Liverpool y Las Palmas.

  • Córdoba: “salto histórico” hasta casi 35.800 asientos y nuevas conexiones con Palma y Barcelona.

  • Granada-Jaén: +3,6% de oferta total y ampliación de conexiones europeas, como Nantes.

  • Jerez: +4,8% en oferta europea, con nuevas rutas a Berlín, Birmingham, Leeds o Mánchester.

  • Sevilla: crecimiento del 5,6% de oferta total y más de 63 rutas en temporada alta.

El consejero ha recordado que solo en el verano de 2025 llegaron a Andalucía 4,7 millones de turistas internacionales, con un gasto asociado de 6.594 millones de euros. El empleo turístico alcanzó un récord histórico con 531.000 personas ocupadas, un 12,7% más que el año anterior.
Entre los mercados emisores, el norteamericano creció un 8,8% (más de 161.500 asientos), mientras que las rutas con Oriente Medio se han mantenido incluso en verano, “un claro ejemplo de cómo gestionamos la desestacionalización”, señaló Bernal.

Según el consejero, la política andaluza de conectividad aérea “se ha convertido en un motor real de competitividad económica y cohesión territorial”. En este sentido, insistió en que hablar de conectividad “no es hablar solo de aviones”:

“Hablamos de igualdad de oportunidades, de empleo, de inversión y de un modelo de desarrollo que conecta Andalucía consigo misma y con el mundo”.

Entre enero y agosto de 2025, los aeropuertos andaluces recibieron más de 13 millones de pasajeros, un 6,3% más que en 2024 y un 25,6% más que en 2019, situando a Andalucía por encima de la media nacional.

“Andalucía está más conectada y mejor posicionada que nunca. Lo importante no es el número de vuelos, sino lo que representan: empleo, inversión y equilibrio territorial”, concluyó Bernal.