Málaga, como el resto de ciudades, sin multar a los vehículos extranjeros que incumplen la ZBE

Zona de Bajas Emsiones en Marbella./Ayto. Marbella.
Málaga, como el resto de ciudades españolas, no puede multar de forma efectiva a los vehículos extranjeros que incumplen la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) por un vacío legal que impide identificar y sancionar a los infractores, una situación que genera desigualdad entre conductores y que depende directamente de una reforma normativa por parte del Gobierno central.

El Ayuntamiento de Málaga, al igual que ocurre en el resto de municipios españoles, tiene serias dificultades para multar de manera efectiva a los vehículos extranjeros que acceden de forma indebida a la Zona de Bajas Emisiones (ZBE), una situación que el PP llevará al pleno municipal a través de una moción para reclamar cambios legales al Gobierno central.

El Grupo Popular subraya que el problema no es exclusivo de Málaga, sino común a todas las ciudades que han implantado ZBE, ya que la normativa europea actual no permite identificar automáticamente a los titulares de vehículos con matrícula extranjera cuando incumplen las restricciones de acceso. Esto provoca, en la práctica, una desigualdad entre conductores españoles y extranjeros.

Según el PP, el Ayuntamiento sí cuenta con cobertura normativa y medios técnicos para detectar las infracciones en la ZBE, con independencia de la nacionalidad del vehículo. La Ordenanza Municipal de Movilidad tipifica como infracción grave el acceso no autorizado y se aplica por igual a todos los vehículos. El problema, insisten, no está en la ordenanza municipal, sino en la imposibilidad legal de ejecutar las sanciones.

La dificultad se encuentra en la Directiva (UE) 2015/413, que regula el intercambio de información entre países y solo permite compartir datos para un catálogo limitado de infracciones, entre las que no figura el acceso indebido a la ZBE. Por este motivo, los ayuntamientos no pueden obtener los datos necesarios para tramitar las multas a conductores extranjeros.

El PP recuerda que la Unión Europea ya ha aprobado una nueva directiva, la 2024/3237, que amplía el intercambio de información a las infracciones relacionadas con las ZBE. Sin embargo, advierte de que esta norma no será efectiva hasta que el Gobierno de España la transponga a la legislación nacional, un proceso que puede demorarse hasta julio de 2027.

Hasta entonces, Málaga y el resto de ciudades seguirán sin poder sancionar de forma efectiva a estos infractores, lo que, según el PP, debilita la aplicación real de las Zonas de Bajas Emisiones y genera un agravio comparativo entre conductores.

Además, la formación popular añade que incluso en los casos en los que sí se puede sancionar a vehículos extranjeros por otras infracciones, el cobro solo puede realizarse en vía voluntaria, ya que no existe posibilidad de ejecutar el pago de forma forzosa si el infractor no reside en España.

Por todo ello, el PP reclama al Gobierno central que impulse con urgencia los cambios legislativos necesarios para permitir a los ayuntamientos identificar, sancionar y cobrar de manera efectiva las multas a los vehículos extranjeros que incumplen la normativa de las ZBE, evitando así desigualdades y reforzando el control real de estas zonas.