Más de 103 millones para modernizar el Puerto de Sevilla y reforzar su conexión ferroviaria
El plan inversor de Puertos del Estado y un nuevo ramal adjudicado a Hitachi Rail impulsan la competitividad y eficiencia logística del puerto sevillano
El subdelegado del Gobierno en Sevilla, Francisco Toscano, ha destacado este jueves la inversión de más de 103 millones de euros destinada al Puerto de Sevilla dentro del nuevo plan de Puertos del Estado. La partida permitirá modernizar y ampliar las infraestructuras del recinto, con el objetivo de reforzar su capacidad operativa y avanzar hacia un modelo más competitivo.
Toscano subrayó que este plan contempla un total de 1.300 millones de euros para los siete puertos del Estado en Andalucía, lo que representa una apuesta firme por mejorar el sistema logístico regional.
En paralelo, el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) ha adjudicado a Hitachi Rail la adecuación de las instalaciones de señalización y telecomunicaciones del nuevo acceso ferroviario al puerto sevillano. El proyecto incluye la construcción de un ramal exclusivo para mercancías de 2.485 metros de longitud, que evitará maniobras en estaciones de la red de Cercanías y proporcionará un acceso directo desde el puente sobre el río Guadaíra hasta la terminal de La Negrilla.
Esta actuación, enmarcada en una estrategia de impulso al transporte ferroviario, convertirá al Puerto de Sevilla en un nodo logístico más eficiente, seguro y moderno. El nuevo corredor contará con tecnología avanzada: circuitos de vía, contadores de ejes, accionamientos electromecánicos y un sistema de control de tráfico actualizado tanto a nivel local como centralizado en Sevilla Santa Justa.
Desde Hitachi Rail destacan la relevancia del contrato para fortalecer el tráfico ferroviario de mercancías en Andalucía. “Refleja nuestra capacidad tecnológica y compromiso con un modelo logístico sostenible”, afirmó Adolfo Aguilar, director comercial de la compañía.
La actuación podrá contar con financiación del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (Feder) y se suma a otras intervenciones de Hitachi Rail en puertos y nodos estratégicos del país, consolidando su liderazgo en el transporte intermodal en España.
