Cádiz lidera la descarbonización con el primer sistema de electrificación para cruceros en España
Cádiz se ha convertido este martes en el epicentro de la innovación marítima nacional. El Puerto de la Bahía de Cádiz ha celebrado una jornada técnica de alto nivel para analizar la implantación del primer sistema OPS (Onshore Power Supply) para cruceros de España. Esta infraestructura pionera permitirá a los grandes buques conectarse a la red eléctrica terrestre durante su estancia en el muelle, permitiendo así el apagado de sus motores auxiliares y eliminando por completo las emisiones contaminantes, el ruido y el consumo de combustibles fósiles mientras permanecen atracados.
El encuentro, titulado "Primer OPS para cruceros de España: Implantación y retos en el Puerto de Cádiz", ha reunido a más de medio centenar de especialistas, representantes institucionales y empresas energéticas. La jornada ha servido como antesala técnica a la inauguración oficial del servicio, que tendrá lugar mañana miércoles, 18 de marzo.
La apertura del acto ha corrido a cargo de la presidenta de la Autoridad Portuaria, Teófila Martínez, acompañada por el decano territorial del Colegio Oficial de Ingenieros Navales y Oceánicos, José Allona, y el presidente de la Corporación Tecnológica de Andalucía (CTA), Beltrán Pérez. Durante su intervención, Martínez ha subrayado que este avance "sitúa al enclave gaditano como referente nacional en la electrificación del tráfico de cruceros".
Por su parte, Beltrán Pérez ha definido este sistema como una "solución clave para mejorar la calidad del aire y promover un entorno más saludable", ofreciendo el soporte de la CTA para futuras innovaciones en el sector. "Trabajemos juntos por un modelo más limpio y eficiente gracias a la innovación", ha apostillado.
El proyecto es el resultado de una estrecha colaboración entre la Autoridad Portuaria y Endesa, empresa concesionaria del servicio, contando además con el respaldo de la CTA. Durante la jornada, responsables técnicos de ambas entidades, como José María Reyes (Endesa) y Balbino Otero (APBC), han desgranado los complejos detalles de ingeniería necesarios para llevar la potencia eléctrica de la ciudad hasta la borda de los hoteles flotantes.
La electrificación de los muelles no es solo una apuesta por la sostenibilidad local, sino una respuesta a las estrictas normativas europeas de descarbonización. En una mesa redonda final, representantes de Puertos del Estado, la consultora Ghenova y la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras han debatido sobre los retos normativos y técnicos que afronta el sistema portuario español en este proceso de transición.
